1924a Akers Mekaniske Verksted tehases Oslos ehitati kaubalaev, mille nimeks sai ‘Dago’
Veeväljasurve 1607brt, pikkus 78,3m laius 12,2m
1938a ostis firma Baltic Lloyd Leedust laeva ära ja pani nimeks Panevezys. See laev oli üks parimaid Leedu kaubalaevastikus. Kord olles teel Norrast Klaipeda poole jäi tugeva tormi kätte ja kulutas ära kogu kütuse, käis täiendamas kütusevarusid ja 18 päeva pärast jõudis kodusadamasse. Peale seda intsidenti täitis laev oma kohustusi kuni 1939a novembrini. 12.11.1939a väljus laev Leningradist soolalastiga Klaipeda poole. Soome lahe alguses jäi jälle tugeva tormi kätte (kohati 11 palli). Sõites vastu laineid, kulutas ‘Panevezys’ ära peaaegu kogu kütuse ja kapten otsustas minna Tallinnasse varusid täiendama. Tüürimees, kes jäi kaptenit asendama, sõitis karile ja vigastas laeva põhja. Kiiresti karilt eemaldudes suunas kapten leava kalda suunas, kuid selgus et laevakeresse oli tekkinud suur auk ja ‘Panevezys’ hakkas kreeni vajuma. Meeskond üritas sissetungivat vett välja pumbata, kuid soolaga segunenud vesi rikkus pumbad. Laev uppus Uusmadala juures 13. Novembril 1939a 81m sügavusele, viies kaasa tüürimehe ja raadiotelegrafisti.
14.07.2010 Laskusid esmakordselt vrakile Meelis, Antti ja Toomas. Kahjuks vrakki esimesel katsel uurida ei õnnestunud, kuna nähtavus oli halb ja laev kaetud traali võrkudega. Lähiajal sukeldub vrakile järgmine tiim.
___________________________________________________________________________________
Teine sukeldumine Suurupi ekpeditsioonil oli päris huvitav. Alla minnes ei olnud veel teada mis laevaga on tegemist. Peale väikest ringotsimist saime vraki parda kätte. Hakkasime mööda seda liikuma. Nähtavus polnud eriti hea. Jõudsime vööri, sealt edasi minnes vaatan – jälle vöör. Huvitav mis see siis on. Tekiehitised olid ka kuidagi omapärased ja mitmes kohas hõljusid erinevad otsad. Pärast pinnal panime nähtu põhjal enamvähem pildi kokku. See on kahe pontooniga katamaraan tüüpi alus.
Selle aluse saatust uurides, selgus et tegemist on kaablipraamiga. 1963a sügisel alustas praam Rand päästelaeva Hermes puksiiris teekonda Piritalt Virtsu, pardal 3 rulli kaablit, kaablipanekuks vajalik materjal ja kaablipanijate isiklikud asjad, et paigaldada elektriliin mandri ja Muhu saare vahele. Teekond lõppes Suurupi all 55m sügavusel merepõhjas: põhjuseks päästelaeva meeskonna tähelepanematus – suure kiirusega sõitva laeva meeskond ei märganud vee alla vajuvalt praamilt lastud rakette.
Andrei lehel oleval sonaripildil paistab praami kõrval väike paat. Kahjuks seda ei õnnestunud esimesel sukeldusel näha. Järgmine kord üritame üles otsida. Samuti tuleb üle kontrollida kas mõõdud 32x14m peavad ikka paika.
See praam on peale sõda reparatsiooni tulemusel saadud saksa ZIBEL tüüpi dessantpraam mille tekiehitised ja vöör on ümber ehitatud. Varem kasutati praami Virtsu-Kuivastu liinil.
Veel pilte…
___________________________________________________________________________________
Esimese maailmasõja ajal tegeles Fugas miinide traalimisega põhiliselt Muhu Väina faarvaatris. 20.novembril 1916a sõitis Krassi saare lähistel 2 korda miinile ja sai mitmeid vigastusi. Plahvatus rebis laevalt kogu vööriosa kuni esimese veekindla vaheseinani. Pooled meeskonna liikmed said vigastada, aga laev jäi siiski pinnale ja pukseeriti Paldiski sadamasse. Kaks päeva hiljem, peale vigastuste üle vaatamist ja esmaabi, hakkas aurik Heracles koos 2 saatelaevaga pukseerima Fugasi Tallinnasse remonti. Suurupi majaka lähistel läks Fugas aga põhja. Huku põhjuste kohapealt lähevad ajalooandmed lahku. Ühtedel andmetel põrkas traaler veelkord kokku miiniga, teistel andmetel lasi Fugasi pihta torpeedo saksa allveelaev.
Olles vraki üle vaadanud võib oletada et laeva viis põhja siiski miiniplahvatus. Samuti ei tundu loogiline, et torpeedo lastakse katkise pooliku laeva pihta mitte tervete saatelelaevade pihta.
Fugas on ehitatud Ihzorski laevatehases Peterburgis
150 brt
45,1m x 6,1m
280hp mootor
kiirus 11,3 sõlme
meeskonnas 30 meest.
Minrep tüüpi laevad olid maailma esimesed spetsiaalselt miinide traalimiseks tehtud laevad.
vrakk lebab 44m sügavusel.
Veel pilte…
___________________________________________________________________________________
Vilsandi saare lähedal 61m sügavusel asub üks kaubalaeva vrakk. Tegemist on õnnetu saatusega laevaga, mis oma tegevusaja jooksul 3 korda põhja läks:
Ööl vastu 21.detsembrit 1935a Poola linna Gdynia reidil põrkas kokku teise laevaga ja vajus poolenisti põhja. Sõja ajal 17.08.1944a süttis Stettini lähistel liitlaste pommirünnaku tagajärjel põlema. 1947a tõsteti üles ja taastati Gdynia laevatehases ning võeti uuesti kasutusele 1951a. Uueks nimeks sai Wroclaw ja ta hakkas sõitma regulaarselt erinevatel Euroopa kaubaliinidel. 5. aprillil 1968a kell 19.40 sõitis Saaremaa lähistel madalikule ja vigastas laeva põhja. Vesi valgus mootoriruumi ja vööri. järgmisel päeval kell 6.10 alus uppus, olles õnnetuspaigast 10 miili edasi liikunud. Inimohvreid ei olnud, 28 meeskonnaliikmel õnnestus pääseda. Õnnetuse põhjustas hooletu suhtumine navigatsioonireeglitesse, eelkõige kompassi deviatsiooni mittearvestamine, ohtliku kursi valimine ja mitte märkamine et varem registreeritud kurssi hoides lähenetakse madalikule.
Arvestades kõiki asjaolusid, jõudis uurimiskomisjon järeldusele, et laevahukus on 80% süüdi kapten K.Jastrsembski ja 20% tüürimees J.Konetsnõi. Kaptenilt võeti 5 aastaks ära õigus juhtida Poola laevu. Samuti võeti 1 aastaks ära õigus töötada oma ametis kapteni abil ja mehhaanikul.
See 1740brt laev on 80m pikk ja ehitatud Saksamaal Flensburgis 1935 aastal. Kuni 1950 aastani kandis laev tänaseni tegutseva samanimelise laevakompanii ja selle asutaja nime – Otto Alfred Müller. Nimilaeva mälestuseks ja külalistele uudistamiseks seisab OAM peakontori konverentsisaalis laeva makett.
Akvanauti tiim oli esimene, kas vrakile sukeldus ja hiljem selle identifitseeris.
Veel pilte…
___________________________________________________________________________________
31.augustil 1998 lahkus Norra lipu all sõitev kaater Vega-2 Pirita sadamast kell 16.40 Paldiski poole, et hiljem sealt edasi Taani saarele Bornholmile sõita. Ent umbes tund peale sadamast väljumist läks ta põhja Paljassaare ja Naissaare vahel. Kolmest pardal olnud mehest pääses üks, kel õnnestus ujuda Kakumäe randa, teised uppusid. Kaatri huku põhjuseks oli arvatavasti inimlik ahnus, nimelt võtsid mehed kaasa mitu vaaditäit eestist odavalt saadud diiselkütust. Kuna aga ilm oli tormine, puhus tugev kirdetuul 10-12m/s, siis suure lainetuse tõttu hakkasid rasked vaadid liikuma ja ajasid kaatri kummuli.
Praegu lebab 13m pikkune Riva 42 tüüpi luksuskaater ~30m sügavusel, on poole pardani mutta vajunud ja suuremas osas karpidega kaetud. Kokpiti laes on veel siiani 2 sinist diislivaati.
Veel pilte…
___________________________________________________________________________________
1946 aastal sai tollane ENSV Saksamaalt reparatsiooni (sõjakahjude hüvitamise) korras 1943 ehitatud laeva, mis ristiti merel võõrana tunduva nimega “Traktoristka”. Laeva kere oli valatud raudbetoonist ja mootorid olid võetud dirizaablilt. Pikka iga ei olnud aga sellele laevale antud, sest 1952 aastal jooksis “Traktoristka” naissaare all madalikule, lahtipäästmisel surusid kivid laeva kere katki ning alus uppus.
Täna lebab “Traktoristka” vrakk Naissaare lähedal madalas vees, sügavused 0,5-3 m. Vrakk on mitmeks tükiks, millest suurim ja paremini säilinud on ahtri sektsioon. Vöör on samuti veel täiesti äratuntava kujuga. Vraki ümbruses on kivine ja liivane põhi ja vrakk on vetikatesse kasvanud. Ahtris on näha kahe sõuvõlli kohad ja ka üks vindi laba ulatub liivast välja. Samuti pakub vrakk mitmeid võimalusi lihtsateks sisenemisteks, kuna trümmide kõrval on moodustunud väikesed kambrikesed, milles puudub muidu vrakkidel tavaline sade ja kuhu sisenedes on võimalik valguse järgi uuesti välja tulla.
Vrakk sobib hästi algajatele sukeldujatele, aga ka kogenumad sukeldujad peaks sellest oma elamuse saama. Kuna sügavused on väikesed ja põhjaaega pikalt käes, siis saab lisaks vrakile tutvuda ka ümbritseva mereeluga. Ja ka fotograafidele peaks võimalus ilma välise valguseta eesti vetes pilte teha uusi väljakutseid pakkuma.
Kuna tegemist pole sukeldujate- ja rüüstamistundliku vrakiga, edastasime selle info Oxygeni sukelduskeskusele.
Veel pilte…
___________________________________________________________________________________
05. juuli ekspeditsioon Suurupi lähistele oli edukas, õnnestus leida 3 vrakki ja fikseerida veel nelja vraki täpsed sügavused. Tänaseks oleme käinud all vaatamas kahte. Üks neist on arvatavasti 1863a hukkunud purjelaev War Hawk ja teine täpselt 100 aastat hiljem hukkunud katamaraan tüüpi alus.
___________________________________________________________________________________
1994 aastal väljus Riiast ~140m pikk Volgobalt tüüpi kaubalaev puidulastiga. Jõudnud Irbe väina, juhtus õnnetus mitme ebasobiva asjaolu kokkulangemisel. Kuna laev oli üle koormatud, siis ei olnud last arvatavasti korralikult kinnitatud ja hakkas liikuma. Tormisel merel andis laevakere järele ja laev hakkas lekkima. Kuna midagi päästa ei õnnestunud, otsustas meeskond laeva maha jätta. Laev vajus osaliselt põhja aga kuna selles kohas oli suhteliselt madal, jäi osa laevast üle veepinna. Tuli talv, meri jäätus. Kevadel sulades kandis jää laeva veidi edasi, see läks külili ja kadus veepinnalt.
Praegu lebab vrakk 29m sügavusel külili. Parda serv on 13m sügavusel. Laeva nime pole veel õnnestunud tuvastada. Üritasime uuurida huku asjaolusid VTA-st. Seal ei teatud asjast midagi, suunati aina ühest osakonnast teise. Olles rääkinud läbi ~10 inimesega, selgus et nendel puudub igasugune info selle sündmuse kohta, sest laevaliikluse register on olemas alles 2000 aastast alates. Samuti ei vasta kirjadele Riia veeteede amet.
___________________________________________________________________________________
Reastatud kuupäeva järgi. Nimekirjast on välja jäänud osa laevu mis on hiljem üles tõstetud ja jõgedes ning järvedes uppunud alused. Laevad ,mille huku koht pole piisavalt täpne, võivad olla ka eesti piiridest väljaspool (N:Narva laht, Irbe väin). Lisainfo või täienduste osas võtke ühendust kontaktides oleval aadressil.
Reinbek 11.12.1939 Naissaar
Dietrich Hasseldiek 11.01.1940 Paldiski
Hiiumadal 23.06.1941 Hiiumaa apollo madal
Liisa 23.06.1941 Hiiumaa apollo madal
Shkiv (T-208) 24.06.1941 Vormsi
Gnevnõi 24.06.1941 Hiiumaast põhja pool
Vest 27.06.1941 Vormsi
S-43 27.06.1941 Kärdla
S-106 27.06.1941 Kärdla
Storozevoi 27.06.1941 Mihhailovi madalik Irbe väina juures
S-10 27.06.1941 Irbe väin või Danzigi kandis
5M1 27.06.1941 Narva laht
M-99 28.06.1941 Hiiumaa
Amga 29.06.1941 Soela väin
Marta 29.06.1941 Soela väin
jõelaev1 29.06.1941 Soela väin
Krimulda 30.06.1941 Vormsi
MO-143 30.06.1941 Mohni saar
M-81 01.07.1941 Hari kurgust põhjas
Imanta 01.07.1941 Saaremaa, Tagalaht
Imanta2 01.07.1941 Penissaarest lõuna pool
Rasma 05.07.1941 Mohni saar
T-216 (projekt 53-y) 06.07.1941 Hiiumaa, Tahkuna
Deutschland 13.07.1941 Irbe väin
Serditõi (7y) 19.07.1941 Kuivastu reid
M-94 21.07.1941 Soela väinast läänes, Ristna
Zeleznodoroznik 21.07.1941 Lohusalu
TK-71 (TKA-71) 22.07.1941 Abruka
S-11 22.07.1941 Soela väin
R-169 26.07.1941 Irbe väin
MO-113 27.07.1941 Saaremaa
Smelõi 27.07.1941 Irbr väin
T-51 (zmei) 29.07.1941 Soela väin
T-201,Zarjad 30.07.1941 Hiiumaa, Ristna
No.46 (Izorerts-25) 31.07.1941 Tallinn
Nord ??.08.1941 vanasadam
traaler no 48 ??.08.1941 Tallinn
KTSH-314 ??.08.1941 Tallinna sadama kant
KTSH-1206 ??.08.1941 Tallinna sadama kandis
KTSH-1207 ??.08.1941 Tallinna sadama kandis
KTSH-1513 ??.08.1941 Tallinna sadama kandis
RA-53 01.08.1941 Irbe väin
R-55 01.08.1941 Irbe väin
SHTAG (T-212) 03.08.1941 Soela väin
Spinoza 07.08.1941 Vormsi,Rohuküla sadam
Aksel Karl (BT-538) 07.08.1941 Vaindloo
Raa 08.08.1941 Tallinna laht
Karl Marks 08.08.1941 Loksa sadam
MO-229 08.08.1941 Hara laht
MO-299 08.08.1941 Loksa sadam
tsh-76 08.08.1941 Mõntu kandis
MO-410 (2) 08.08.1941 Loksa laht
U 144 09.08.1941 Hari kurk või Ristna
M1 (SKAT) 09.08.1941 Põhja Uhtju
5M2 (Smelõi) 09.08.1941 Põhja Uhtju
5M2 09.08.1941 Narva laht
BARTAVA, BT-572 10.08.1941 Saaremaa,Triigi reidil
T-213 Krambol 10.08.1941 Juminda,Kaberneeme
Suurop 11.08.1941 Muhu väin
ALTAI, BT-536 11.08.1941 Hari kurk
VAL (no.76) 11.08.1941 Irbe väin
no.14 13.08.1941 Juminda
No.41 13.08.1941 Juminda nina
tsh-41 13.08.1941 Jumindast põhja pool
Vodnik 14.08.1941 Juminda
Utena 14.08.1941 Juminda
Kretinga, BT-553 15.08.1941 Hara laht
Bui (T-202) 15.08.1941 Juminda
Arno 17-18.08.1941 Narva laht
Statnõj (projekt 7y) 18.08.1941 Väinameri
No.80 (Izorerts-21) 18.08.1941 Muhu väin, sjudegang
T-503 Baikal 18.08.1941 Väinameri
Merikaru 19.08.1941 Muhu väin
tsh-80 19.08.1941 Muhu väin
Leeni ( BT-503) 21.08.1941 Juminda
Nord2 21.08.1941 Kunda või Juminda
Narva 23.08.1941 Mustvee, Peipsi
Eestirand (BT-532) 24.08.1941 Prangli
T-209 Knecht 24.08.1941 Juminda,Keri
T-214 (Bugel) 24.08.1941 Juminda,Keri
tanker nr.11 24.08.1941 Vergi meridiaan
Fridrih Engels 24.08.1941 Kunda meridiaan
Kosmos, BT-578 25.08.1941 Voosi kurk, Vormsi
S-103 25.08.1941 Tallinna laht
Lunacharski SS(BT-513) 25-26.08.1941 Kopli laht,Bekkeri sadam
M-103 25-26.08.1941
Truvor 26.08.1941 Juminda
Mehhanizator 27-28.08.1941 Tallinna lähedal
Emma ? 27-28.08.1941
Salmi 27-28.08.1941
Viire 27-28.08.1941
Aalotar 27-28.08.1941 Allirahu
Aiva 27-28.08.1941
Delphin 27-28.08.1941
Leidus 27-28.08.1941 Suurupi
Mihkel 27-28.08.1941
Ado 27-28.08.1941 Kopli ps.
Alide 27-28.08.1941
Alvin 27-28.08.1941
Enge 27-28.08.1941
Hunovaur 27-28.08.1941
Juno 27-28.08.1941
Juuli 27-28.08.1941
Kodurand 27-28.08.1941
Mahu 27-28.08.1941
Manni 27-28.08.1941
Minnalaid 27-28.08.1941
Lion 27-28.08.1941
Munter 27-28.08.1941
Perllo 27-28.08.1941
Viana 27-28.08.1941
Ants 27-28.08.1941
Viir 27-28.08.1941
Baltija 27-28.08.1941
Esto 27-28.08.1941
I-12 27-28.08.1941
I-17 27-28.08.1941
Ladu 27-28.08.1941
Peeter 27-28.08.1941
vajajn (Väin) 27-28.08.1941
Vajsta 27-28.08.1941
Titans 27-28.08.1941
Mardus 27-28.08.1941 miinisadam
Gamma 27.08.1941 Tallinna lähedal
Tiir 27.08.1941
ujuvdokk No.2 27.08.1941 Tallinna kandis
PK-233 27-29.08.1941 Tallinna lähedal,Juminda
Saturn 28.08.1941 Keri
Sneg 28.08.1941 Juminda
Tsiklon 28.08.1941 Juminda
S-5 28.08.1941 Juminda
Ella SS (BT-530) 28.08.1941 Juminda
Alev, BT-511 28.08.1941 Juminda
Kalinin 28.08.1941 Juminda
Volodarski 28.08.1941 Juminda
MO-202 28.08.1941 Juminda
Skorõi 28.08.1941 Juminda
Artjom 28.08.1941 Juminda
Amur 28.08.1941 Tallinna lähedal
No. 1502 (Keri) 28.08.1941 Tallinn
Krisjanis Valdemars 28.08.1941 Keri, Mohni, või Malusi
Vironia 28.08.1941 Keri
MO-233 28.08.1941 Juminda
Hiiurand 28.08.1941
Everita ( BT-545) 28.08.1941 Juminda
LP-5 28.08.1941 Juminda
TSTS-71 (Krab) 28.08.1941 Juminda
I-8 (Kronstad) 28.08.1941 Juminda
STS-301 28.08.1941 Juminda
Jakov Sverdlov 28.08.1941 Juminda
TKA-103 28.08.1941 Juminda
TSTS-56 28.08.1941 Juminda
Vostok 28.08.1941 Juminda
Topaz 28.08.1941 Juminda
TT-1 28.08.1941 Juminda
TSTS-42(Lenvotput-13) 28.08.1941 Juminda
S-101 28.08.1941 Juminda
tsh-42 28.08.1941 Juminda
Hiiusaar 28.08.1941 Juminda või Suursaar
Atta 28-29.08.1941 Juminda
Jupiter 28-29.08.1941 Juminda
K-290 28-29.08.1941 Juminda
K-297 28-29.08.1941 Juminda
Kolõvan 28-29.08.1941 Juminda
Venta 28-29.08.1941 Juminda
Kolõma 28-29.08.1941 Juminda
KP-18 28-29.08.1941 Juminda
Petergof 28-29.08.1941 Juminda
no-352 28-29.08.1941 Juminda
NB-21 28-29.08.1941 Juminda
MO-197 28-29.08.1941 Juminda
Vilma 28-29.08.1941 Juminda
Luga (VT-518) 29.08.1941 Juminda
Ergonautis (VT-537) 29.08.1941 Juminda
Naissaar, BT-584 29.08.1941 Mohni saarest põhjapool
MO-109 29.08.1941 Juminda
PK-203 29.08.1941 Juminda
Balhash 29.08.1941 Kunda meridiaan
Skrunda, VT-529 29.08.1941 Vaindloo
Helge 29.08.1941 Triigi laht
S-6 30.08.1941 Tagalaht
Gustav 03.09.1941 Kõiguste laht, Saaremaa
MO-404 06.09.1941 Kuivastu
MO-407 06.09.1941 Kuivastu
praam3 07.09.1941 Saaremaa
Hiiula 13.09.1941 Kärdla reid
No.1308 14.09.1941 Kärdla
Oskar 15.09.1941 Papisaare
Volhov (8M2) 16.09.1941 Saaremaast põhjapool
MO-405 16.09.1941 Saaremaa
No.1307 16.09.1941 Saaremaast põhja pool
No.1309 16.09.1941 Saaremaast põhja pool
No.1310 16.09.1941 Saaremaast põhja pool
No.1306 16.09.1941 Saaremaast põhja pool
No.1312 16.09.1941 Saaremaast põhja pool
tsh-81 (isorets-22) 16.09.1941 Paldiski sadama akvatoorium
Lüneburg M 1707 17.09.1941 Kõiguste
Triton 17.09.1941 Triigi laht
Rudolf 19.09.1941 Triigi laht
No.74 20.09.1941 väinameri, Kõiguste
TK-34 20.09.1941 Kõiguste kandis
Alf 22.09.1941 Osmussaar
OP-7 22.09.1941 Hiiumaa
nr.83 27.09.1941 Lõu laht
Vohi BT-566 28.09.1941 Nõva
Juuni 30.09.1941 Papisaare lähedal
MBL-3 04.10.1941 hiiumaast lõuna pool
TK-151 05.10.1941 väinamere kant
STS-322 12.10.1941 Osmussaare ja Naissaare vahel
MO-311 13.10.1941 Mohni
K-276 13.10.1941 Osmussaar
Volna 16.10.1941 Osmussaar
T-203(Patron) 25.10.1941 Keri
Kalev 01.11.1941 Juminda
Smetlivõi 04.11.1941 Osmussaarest idas
MO-236 05.11.1941 Osmussaar
MO-304 06.11.1941 Osmussaar
Kondors 11.11.1941 Hiiumaa lähedal
Andrei Zdanov 12.11.1941 Juminda miinitõke
L-2 14.11.1941 Juminda miinitõke D46, Keri
M-98 14.11.1941 Juminda miinitõke D46, Naissaar,Keri
MO-131 (MO-301) 14.11.1941 Naissaar või Juminda
Pinass-6 14.11.1941 Osmussaar
T-206 'Verp' 14.11.1941 Juminda D46, Keri
Surovõi (7y) 14.11.1941 Juminda D46, Keri
Gordõi 14.11.1941 Naissaar,Keri
Heimat 30.11.1941 Pärnu lähedal
Jossif Stalin (BT-521) 03.12.1941 Lohusalu
Virsaitis 03.12.1941 Soome laht
Dione 1941-1945 Orjaku
Anette 1942 Juminda või Malusi
Kihelkonna 07.1942 Rammu
sts-317 15.07.1942 15miili Vaindloost läänes
sts-320 03.10.1942 Vaindloo lähedal
Palatia 21.10.1942 liivi laht
sts-306 12-16.11.1942 Soome laht
ORE-133 05.12.1942 Loksa
Kristenbrun 1943 Käsmu
F 174 (praam) 19.01.1943 Kõpu
Bungsberg 24.03.1943 Tallinna laht
Netztender-17 18.04.1943 Naissaar
Netztender-14 14-15.04.1943 Prangli
DC-41 14-15.04.1943 Aegna
Christine 24.05.1943 Tallinna laht
sts-408 24.05.1943 Vaindloo lähistel
HEINRICH VON PLAUEN 06.06.1943 Hiiumaa
TKA-73 08.08.1943 Neugrund
Sat.20 MV 15.09.1943 Narva laht
Uisko 16.09.1943 Keri
TK-171 30.10.1943 Narva laht
ORE-132 02.11.1943 Tallinn
No.106 (TK-106) 02.11.1943 Narva laht
No.146 (Osvodovets) 02.11.1943 Narva laht
ORE-? 10.11.1943
CLEOPATRA ??.12.1943 Naissaar
Mihelõ 23.01.1944 Tallinn
SK-510 14.02.1944 Mereküla
SK-511 14.02.1944 Mereküla
M-3111 17.03.1944 Narva laht
KFK-156 17.03.1944 Narva
M-3130 17.03.1944 Käsmu
M-413 21.07.1944 Vainupea
M-20 21.07.1944 Vainupea
T-2 Villpula 25.07.1944 Tallinnast põhja pool
Merkuriuo 25.07.1944 Tallinnast põhja pool
Nordvind 25.07.1944 Tallinnast põhja pool
No.804 30.07.1944 Pühajõest põhja pool
No.807 30.07.1944 Pühajõest põhja pool
KTSH-323 30.07.1944 Narva laht
KTSH-355 30.07.1944 Narva laht
V-312 (Hanseat) ??.08.1944 Naissaar
T-37 (Tjulen) 02.08.1944 Narva laht
M-3144 02.08.1944 Vergi
SK-524 Baltiyets 04.08.1944 Narva laht
AF-21 05.08.1944 Loksa
SK-522 Chkalovsky pioneer 06.08.1944 Narva laht
R-89 10.08.1944 Tallinnast põhja pool
T-22 18.08.1944 Narva laht
T-30 18.08.1944 Narva laht
T-32 18.08.1944 Narva laht
KTSH-107 20.08.1944 Narva laht
T-353 08.09.1944 Narva laht
M-96 10.09.1944 Narva laht
T-18 17.09.1944 Paldiski
2 ujuvdokki 22.09.1944 Tallinn
No.709 22.09.1944 Narva laht
Greifsvald 23.09.1944 Tallinn
F-193A 23.09.1944 Tallinn
MEYERSLEDGE 25.09.1944 Kihnu
No.407 27.09.1944 Juminda
TB-52 28.09.1944 Narva laht
No.26 28.09.1944 Narva laht
TK-194 28.09.1944 Narva laht
TK-86 28.09.1944 Narva laht
KTSH-67 28.09.1944 Narva laht
Prints 05.10.1944 Hiiumaa
Kanonir 05.10.1944 Hiiumaa
Iller 09.10.1944 Hiiumaa
MARIE SIEDLER 09.10.1944 Sõrve
Elbing 09.10.1944 Mõntu
INGE CHRISTOPHERSEN 10.10.1944 Hiiumaa
T-1, ex Loots 10.10.1944 Tallinna laht
Endla 15.10.1944 Osmussaar
Dan 15.10.1944 Osmussaar
Maria 15.10.1944 Osmussaar
MO-527 Tambovsky osoaviakhimovets 17.10.1944 Naissaar
SK-512 17.10.1944 Tallinn
KM-321 19.10.1944 Narva laht
TK-9 21.10.1944 Abruka
M-3155 (KFK-357) 21.10.1944 Sõrve
M-3245 (KFK-?) 22.10.1944 Veere
T-379 23.10.1944 Tallinn
M-3117 (KFK-163) 25.10.1944 Hiiumaa
U 479 ??.11.1944 Soome laht
traalerpargas nr 46 ??.11.1944 Tallinna laht
Amgun 10.11.1944 Rohuneeme
TKA-104 10.11.1944 Peetri sadam
TK-164 11.11.1944 Tallinna laht
KT-680 16.11.1944 Tallinn
SK-62 18.11.1944 Paldiski
praam nr. 112600 19.11.1944 Osmussaar
M-460 19.11.1944 Mõntu
Heino 21.11.1944 Tallinna laht
Tutti 21.11.1944 Tallinna laht
MO-410 21.11.1944 Tallinna laht
Spil 21.11.1944 Saaremaa
Aegna 23.11.1944 Aegna
TK-681 23.11.1944 Paldiski
T-387 28.11.1944 Paldiski
Banga 28.11.1944 Ipsi, Kihnust loodes
T-377 05.12.1944 Riia laht
T-277 05.12.1944 Riia laht
Tsh-82 05.12.1944 Riia laht
Z-35 12.12.1944 Naissaar
Z-36 12.12.1944 Naissaar
U-472 12.12.1944 Osmussaar
MO-594 24.12.1944 Pakri, Paldiski
U 679 09.01.1945 Paldiski
T-76 'Korall' 11.01.1945 Tallinna madal,Aegna
U 745 05.02.1945 Naissaar
U 676 19.02.1945 Soome laht
___________________________________________________________________________________
Täna käis väga palju Eesti sukeldujaid vees. Igaühele toimus midagi. Kes aware üritusel, kes Mohni laagris, kes Hiiumaa vrakisafaril.
Meie käisime vaatamas kaubalaev/miinitraaler Stella vrakki Naissaare taga 68m sügavusel.
___________________________________________________________________________________
